处于报废状态的车辆或“僵尸车”该如何处理

2022-03-25 08:27:10 来源：呼和浩特晚报

“我们小区有几辆‘僵尸车’，从外观看已经破烂不堪，不仅占用了车位，还特别影响环境卫生，也存在一定的安全隐患，物业工作人员表示车主不愿意报废车辆，也不愿意将车挪走。我想了解一下相关法规政策对‘僵尸车’的处理方法。”市民秦先生对记者说。

有不少人向记者反映类似的问题。昨日，记者采访了市公安局交通管理支队车辆管理所的交警和专家。

“僵尸车”就是指一些常年停在小区、空地、路边不动的车辆，有些破损严重，甚至只剩下车架和发动机，即便破损较小，也都遍布灰尘，脏乱不堪，停在路边影响市容，放在小区占用车位。这些车辆大部分已经处于报废期，但车主没有走报废程序。究其原因，有些车辆是因为找不到车主或属于某单位车辆无法进入报废程序。有些可以进入报废程序的，但车主不愿意将车辆报废，有的是因为车辆走报废程序需要花费的钱比拿到的补偿多，车主觉得不合算；有的是因为车辆破损严重，车辆回收企业挣不到钱不愿意接收；还有的是因为车辆所有者手续不全，现有车主即使想主动报废却走不通程序。

记者采访市公安局交通管理支队车辆管理所的交警了解到，任何机动车达到报废车标准都是不允许上路行驶的，交管部门通过道路监控设备、执勤交警、运管部门等多种渠道在处理这些报废车辆。目前我市交管部门正在大力追查报废车，特别是一些营运客车、货运车辆和其他营运车辆，要求属地交警一定要找到车主，找到车辆，按照程序强制报废。在车辆回收企业由交警监督全程录像进行拆解报废，确保发动机、转向系统、前后桥、车辆框架等主要部件彻底销毁。而私家车到了报废阶段，只要不上路行驶，一般不要求走强制报废程序。机动车只要能通过车辆年检，获得年检合格标志，在年检周期内就可以合法上路行驶。一些无法通过年检、车主又不愿意走车辆报废程序从而变成“僵尸车”的车辆，交管部门不能强制将车辆运走，也不能强制报废，但是如果有人出售、买卖、拼装，再次上路行驶，交管部门可以依法处罚并强制报废。

那么，“僵尸车”就那样停着不上路行驶是不是就没事了？记者采访交管部门专家了解到，虽然目前“僵尸车”停着不上路并不违法，但是实际上车主要付出的其他成本会越来越高。“僵尸车”的车辆信息在车管所系统中挂牌为“报废状态”，而“僵尸车”的车辆信息会记录在车辆所有人的名下。目前我市还没有“限牌限购”政策，但是我国部分城市或地区已经有了相关政策，那么车辆所有人想再次购买机动车将受到限制。有人可能会想：我先不报废，等需要的时候再走报废程序。其实，到时候可能已经找不到“僵尸车”了，即使可以找到，也会付出更多的时间和金钱，更可能因为丢失主要部件导致根本无法报废。随着我国大数据系统运用的领域越来越多，个人名下的“僵尸车”信息会进入大数据系统，很多事情很可能都无法办理了。在此提醒广大车主，个人车辆信息记录会一直存在，如果您名下有“僵尸车”，尽快通过车辆报废程序将车辆和个人信息及时处理，可以减少很多不必要的麻烦和责任。

标签：记者采访车辆管理所数据系统

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